ইরওয়ান শাহ বিন আবদুল্লাহ
থাই প্রধানমন্ত্রী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি চালনা করার জন্য অবকাঠামো ব্যয়ের দিকে নজর দেন
থাই সরকার অবকাঠামো প্রকল্পে ব্যয়ের মাধ্যমে আগামী চার বছরে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি চালানোর আশা করছে। তবে বিশ্লেষকরা দুর্নীতি এবং প্রকল্পের অর্থায়নে সরকারের সক্ষমতা নিয়ে উদ্বিগ্ন।
গত এক বছরে থাইল্যান্ডের অর্থনীতি প্রায় ছয় শতাংশ হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং প্রধানমন্ত্রী থাকসিন সিনাওয়াত্রা অভূতপূর্ব দ্বিতীয় চার বছরের মেয়াদ শুরু করার সাথে সাথে এটিকে সেভাবেই রাখতে চান।
6 ফেব্রুয়ারীতে ভূমিধস নির্বাচনী বিজয়ে উচ্ছ্বসিত জনাব থাকসিন অর্থনীতিকে চালিত করার জন্য বিশাল পরিকাঠামো ব্যয়ের উপর ব্যাঙ্ক করছেন। তার প্রথম মেয়াদে, তিনি গ্রামীণ খাতে ভর্তুকি প্রদানের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ ব্যবহার বাড়ানোর দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন।
প্রধানমন্ত্রী, যিনি পুনঃনির্বাচনে জয়ী হওয়ার পর থেকে মন্ত্রিসভার সদস্য এবং উপদেষ্টাদের সাথে তার দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে আলোচনা করেছেন, অন্তত 40 বিলিয়ন ডলার মূল্যের বড় পরিবহন ও জ্বালানি প্রকল্পগুলি শুরু করার পরিকল্পনা করেছেন।
প্রবৃদ্ধির জ্বালানি ছাড়াও, জনাব থাকসিন আশা করেন যে নতুন পরিবহন অবকাঠামো, যার মধ্যে 10 বিলিয়ন ডলারের রেলওয়ে আপগ্রেড রয়েছে, দেশের অভ্যন্তরে পণ্যের চলাচলকে ত্বরান্বিত করবে। এটি ব্যাংককের কুখ্যাতভাবে খারাপ ট্র্যাফিককেও উন্নত করতে পারে, যার ফলে পেট্রল আমদানিতে বছরে বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় হতে পারে।
ফাট্রা সিকিউরিটিজের একজন সিনিয়র বিশ্লেষক সুপুভুদ সাইচুয়া বলেছেন যে সরকার আশা করে যে বেসরকারি দেশি ও বিদেশী বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পগুলির জন্য অর্থায়নের একটি মূল উৎস হবে।
"তারা নিশ্চিত করার পরিকল্পনা করেছে যে অর্থায়ন মূলত ব্যক্তিগত হবে যাতে তারা তাদের প্রতিশ্রুতি রাখতে পারে যে পাবলিক ঋণ মোট দেশজ উৎপাদনের 50 শতাংশ বা তার কম হবে," তিনি বলেছিলেন।
বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে আন্তর্জাতিক পুঁজিবাজার থেকে ঋণ নেওয়ার বিকল্প সহ রাষ্ট্রীয় উদ্যোগের বেসরকারীকরণ এবং দেশীয় বন্ড ইস্যু থেকেও অর্থায়ন আসতে পারে।
থাইল্যান্ডের আর্থিক অবস্থা 1990 এর দশকের শেষের দিকের এশিয়ান অর্থনৈতিক সংকট থেকে ফিরে এসেছে, যখন এটিকে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল থেকে $17 বিলিয়ন ঋণ নিতে হয়েছিল।
জনাব থাকসিন সেই ঋণের পরিশোধের তত্ত্বাবধান করেছেন, এবং দেশের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ বর্তমানে $49 বিলিয়নের কাছাকাছি দাঁড়িয়েছে।
জুন ত্রিনিদাস, সিটিগ্রুপের একজন অর্থনীতিবিদ যিনি থাইল্যান্ডের অর্থনীতির উপর নজরদারি করেন, বলেছেন মিঃ থাকসিনের হাত শক্তিশালী হয়েছে তার থাই রাক থাই পার্টির নির্মম নির্বাচনে জয়ের ফলে। দলটি 376টি সংসদীয় আসনের মধ্যে 500টি আসন জিতেছে।
"আমরা এই দৃষ্টিভঙ্গি নিচ্ছি যে নির্বাচনের পরে, এটি [ফলাফল] অবশ্যই রাজনৈতিকভাবে, পরিবহন ও জ্বালানি প্রকল্প থেকে শুরু করে তার কল্পনা করা প্রকল্পগুলির জন্য একটি শক্তিশালী সমর্থন প্রদান করবে," তিনি বলেছিলেন।
মিঃ ত্রিনিদাস আরও বলেছেন যে মিঃ থাকসিনের পরিকল্পনা প্রত্যাশিত অর্থনৈতিক মন্দার জন্য একটি কুশন প্রদান করতে পারে।
কিছু স্থানীয় বিশ্লেষক অবকাঠামো প্রকল্পে $40 বিলিয়ন - বা দুই ট্রিলিয়ন থাই বাহট পর্যন্ত - আনুমানিক ব্যয় নিয়েও উদ্বিগ্ন৷ তারা আশঙ্কা করছে যে বিশাল ব্যয় অর্থনীতিকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করবে এবং মুদ্রাস্ফীতি ও অর্থনৈতিক অস্থিতিশীলতার দিকে পরিচালিত করবে।
বব ব্রডফুট, হংকংয়ের রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক ঝুঁকি পরামর্শদাতার ব্যবস্থাপনা পরিচালক, আরেকটি ঝুঁকি দেখেন: সরকারী আশ্বাস সত্ত্বেও দুর্নীতির সম্ভাবনা যে পরিকাঠামো কর্মসূচি স্বচ্ছতার দ্বারা চিহ্নিত করা হবে।
“অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে থাইল্যান্ডের রেকর্ড বিশেষ ভালো নয় – কারণ তাদের মধ্যে অনেকেই, যেমন বিমানবন্দর, টোল রোড, অতীতে দুর্নীতির সাথে জড়িত ছিল। এটা কি অনেক আমলাদের বাসা বাঁধার একটা অজুহাত হতে চলেছে?” সে প্রশ্ন করলো.
জার্মানি-ভিত্তিক দুর্নীতিবিরোধী নজরদারি সংস্থা, ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল, গত বছর তার বার্ষিক স্বচ্ছতা সারণীতে তালিকাভুক্ত 64টি দেশের মধ্যে থাইল্যান্ডকে 146তম স্থান দিয়েছে।
জনাব থাকসিন এবং তার নীতি উপদেষ্টারা একটি পদক্ষেপ নেওয়ার আগে মন্দার জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে অর্থনীতিতে একটি সক্রিয় কৌশল গ্রহণ করছেন বলে মনে হচ্ছে। যদিও অনেক বিশ্লেষক এই প্রচেষ্টাকে সমর্থন করেন, তারা বলছেন, সরকার কত দ্রুত এবং স্বচ্ছভাবে তার কর্মসূচি কার্যকর করতে সক্ষম হবে তা হবে আসল পরীক্ষা।