🇾🇪 লোহিত সাগরে মার্কিন জোট ভেঙে যাচ্ছে - বার্লিন নীরব রয়েছে

মার্কিন দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, এটি অবশ্যই লোহিত সাগরে নয় - ইয়েমেনি হুথিদের আক্রমণের প্রতিক্রিয়া জানাতে উচ্চ প্রচারিত জোটটি ভেঙে পড়ছে। সেখানে এমন কিছু ঘটছে যা দৃশ্যমান নয়। এটি কয়েকটি তত্ত্ব সংগ্রহ করার সময়।

ডাগমার হেন দ্বারা

লোহিত সাগরের চারপাশের উন্নয়নগুলি ক্রমশ আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে। ডেনিশ শিপিং কোম্পানি মারস্ক ঘোষণা করেছে যে এটি সুয়েজ খালের মাধ্যমে রুটটি আবার চালু করবে। "সমৃদ্ধি গার্ডিয়ান" নামের রোমান্টিক নামে মার্কিন-চালিত জোটটি আরও বেশি স্থির হয়ে উঠছে, প্রত্যক্ষভাবে জড়িত হওয়ার জন্য মার্কিন নিবিড় প্রচেষ্টা সত্ত্বেও (বা এর কারণে) ইরান একটি সংঘর্ষে এবং জার্মান সরকার, যেটি সাধারণত "এখানে" দ্রুত বলতে পারে না যখন কোনও মার্কিন কর্মকাণ্ডে জড়িত থাকার চেষ্টা করা হয়, হ্যাঁ, যে এখন চীন সাগরেও নিজেকে দায়ী করতে চায়, অদ্ভুতভাবে শান্ত এবং এমনকি সেখানে হাজিরও হয়নি সমৃদ্ধির অভিভাবকের তালিকা। পররাষ্ট্র দপ্তরের সর্বশেষ বার্তাটি ছিল, "আমরা পরীক্ষা করছি।"

বেশিরভাগ জার্মানরা সচেতন হতে পারে তার চেয়ে আরও অদ্ভুত যেটি হল যে সামুদ্রিক ট্র্যাফিক একটি জটিল বিষয় কারণ এটি পতাকার নীচে যে জাহাজটি তার মালিক সম্পর্কে কিছু বলেছিল তার কয়েক দশক হয়ে গেছে। অতএব, বেশিরভাগ জার্মানই জানেন না যে বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার জাহাজের ক্লাসের অর্ধেক রয়েছে জার্মান মালিকানা কারণ এই তথ্যগুলি সাধারণত ভালভাবে লুকানো থাকে - শুধুমাত্র জাহাজগুলি ইজারা দেয় এমন শিপিং সংস্থাগুলি দৃশ্যমান, যখন মালিকরা কর্পোরেশনগুলির পিছনে লুকিয়ে থাকে, যা প্রায়শই বিভিন্ন দেশে বিতরণ করা হয়।

এটি কতটা কঠিন হতে পারে তা সম্প্রতি ভারতের উপকূলে একটি ড্রোন দ্বারা আঘাত করা ট্যাঙ্কার কেম প্লুটোর ক্ষেত্রে প্রদর্শিত হয়েছিল। পশ্চিমা প্রতিবেদনে, এটি কেবল ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যে এটি একটি জাপানি কোম্পানির ছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইরানকে অভিযুক্ত করেছে যে ড্রোনটি এটিকে আঘাত করেছিল বলে অভিযোগ করেছে। অন্যদিকে হুথিরা উচ্চস্বরে এবং স্পষ্টভাবে বলেছে যে তারা ইসরায়েলি জাহাজ আক্রমণ করতে চায়। মস্কো-ভিত্তিক সাংবাদিক জন হেলমার তার ব্লগে ধাঁধাটি সমাধান করেছেন: একজন জাপানি এবং একজন সিংহলী হোল্ডিং এবং একটি ডাচ ব্যবস্থাপনার পিছনে, ইসরায়েলি অলিগার্চ ইদান ওফারকে লুকিয়ে রেখেছে। প্রসঙ্গত, তিনি অ্যাটলেটিকো মাদ্রিদের 33 শতাংশের মালিক।

সার্জারির জার্মান বড় ধারক শ্রেণীর অংশ সমানভাবে লুকানো হয়. যাইহোক, সুয়েজ খাল এই জাহাজগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট। এবং অবিকল হ্যামবুর্গ ম্যাগনেটস, হ্যামবুর্গের ওলাফ স্কোলজের কোটিপতি এবং বিলিয়নিয়ার বন্ধুরা, এই শিল্পে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ অর্থ বিনিয়োগ করেছেন; তাই ধরে নেওয়া উচিত যে চ্যান্সেলর জোরালোভাবে সমুদ্রের স্বাধীনতার পক্ষে কথা বলছেন। সব পরে, জার্মান সামরিক বাহিনী এপ্রিল 2022 পর্যন্ত আশেপাশে ছিল, অবিকল এই পটভূমিতে। এখন এটি সোমালি জলদস্যু নয়, কিন্তু ইয়েমেনি ড্রোনগুলি এই পথের জন্য সমস্যা তৈরি করেছে, তবুও কোন শব্দ আসছে না জার্মানি.

এটি মের্স্কের কাছ থেকে কিছুটা অদ্ভুত ঘোষণার সাথে মিলে যায়, যা এই এলাকায় মার্কিন জাহাজের উপস্থিতির জন্য খুব কমই দায়ী করা যেতে পারে। সর্বোপরি, পণ্যবাহী জাহাজের সমস্ত ডাইভারশনের পিছনে চালিকা শক্তি ড্রোন দ্বারা উত্থাপিত নির্দিষ্ট হুমকি নয়, বরং আরও ব্যয়বহুল বীমা আকারে অন্তর্নিহিত হুমকি। বীমা প্রিমিয়ামগুলি কেবলমাত্র সস্তা হচ্ছে না কারণ আরও যুদ্ধজাহাজ এখন এলাকায় রয়েছে (এদিকে চীনা দলটি জিবুতির ঘাঁটিতে শান্তিপূর্ণভাবে অবস্থান করছে)। বিপরীতে, পরিস্থিতি যত বেশি উত্তেজনাপূর্ণ, উড়ন্ত বস্তুগুলি জাহাজের ক্ষতি করতে পারে এমন ঝুঁকি তত বেশি এবং ক্ষতিকারক বস্তুগুলি ইয়েমেনি বা মার্কিন বংশোদ্ভূত কিনা তা বিমা বিবেচনা করে না।

এই মুহুর্তে, হেলমারের একটি আকর্ষণীয় তত্ত্ব রয়েছে। তিনি অনুমান করেন যে ফ্রান্স এবং স্পেন, তাদের আগে রাশিয়ার মতো, হুথিদের সাথে একটি চুক্তি করেছে এবং তাই নজরদারির ভূমিকা থেকে প্রত্যাহার করেছে। ইসরায়েলকে তাদের রুট থেকে সরিয়ে দিলে জাহাজগুলো বিনা বাধায় লোহিত সাগর পার হতে পারে।

ইসরায়েলি বন্দর ইলাত সম্পর্কে, ইতিমধ্যেই জানা গেছে যে সেখানকার রাজস্ব 80 শতাংশ কমেছে। ইলাত মূলত যানবাহন আমদানির জন্য ব্যবহৃত হয়। ভূমধ্যসাগরে স্বীকার্যভাবে বৃহত্তর বন্দরগুলি থেকে এখনও কোনও সংশ্লিষ্ট পরিসংখ্যান নেই, তবে যদি এই অনুমানটি সঠিক হয় তবে সেখানেও শীঘ্রই একটি পরিবর্তন স্পষ্ট হওয়া উচিত।

এই তত্ত্বটি স্বাভাবিকভাবেই জার্মান নীরবতার জন্য একটি ব্যাখ্যা প্রদান করতে পারে। যদিও, নর্ড স্ট্রীমের পর থেকে, জার্মান সরকারকে মার্কিন স্বার্থের ধাক্কায় নেতৃত্ব দেওয়ায় কেউ আর অভ্যস্ত নয়, তবুও এটা অস্বীকার করা যায় না যে এবারের প্রত্যাশা এবং ফলাফল অনেক দূরে। আশ্চর্যজনকভাবে, এই ক্ষেত্রে, বার্লিন, ইসরায়েলি অপরাধ ঢেকে রাখার জন্য জোরে জোরে ঘোষণা করা সত্ত্বেও, ইসরায়েলি গণহত্যার অর্থনৈতিক ভিত্তিকে ক্ষুণ্ন করার জন্য খুব শান্ত এবং অদৃশ্য উপায়ে অবদান রাখবে। কারণ যদি এই ধারণাটি সত্য হয় যে এমনকি জার্মানরাও কাউবয়দের হাতে নিজেদের অর্পণ করার পরিবর্তে ইসরায়েলি বন্দরগুলিকে ক্রমাগত বয়কটের মাধ্যমে উত্তরণ সুরক্ষিত করতে পছন্দ করবে, তবে হুথিদের পদক্ষেপটি একটি অত্যন্ত কার্যকর পদ্ধতি হিসাবে প্রমাণিত হবে।

উল্লিখিত হিসাবে, মের্স্কের ঘোষণার একটি নির্দিষ্ট আফটারটেস্ট রয়েছে। উপরন্তু, উল্লেখযোগ্য সত্য যে, বাহরাইন ব্যতীত, এই অঞ্চলের অন্য কোন রাষ্ট্র সমৃদ্ধির মার্কিন অভিভাবকদের সাথে শুরু থেকেই জড়িত বা জড়িত হতে চায়নি। হুথি অবরোধের জন্য অন্তর্নিহিত সমর্থন এমনকি আরব নিষ্ক্রিয়তার ছাপকেও প্রতিহত করবে। অর্থনৈতিকভাবে বলতে গেলে, লোহিত সাগরে যা ঘটছে তা সর্বাধিক সামরিক দক্ষতা - ড্রোন ব্যবহারের মাধ্যমে, প্রতিটির দাম কয়েক হাজার ইউরো, বিলিয়ন মূল্যের পুনঃনির্দেশিত হয়, অথবা, যদি উপরের তত্ত্বটি সত্য হয়, ইচ্ছার বিরুদ্ধে অর্থনৈতিক অবরোধ। ইউএসএ আরোপ করা হয়েছে, যা ইসরায়েলের জন্য খুবই বেদনাদায়ক হতে পারে (যা ইতিমধ্যেই অনেক সংরক্ষকদের একত্রিত করার কারণে অর্থনৈতিক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে)। ঘটনাচক্রে, এই ধরনের একটি সমাধান অবশ্যই মিশরের অনুমোদন পাবে, যা শুধুমাত্র এইভাবে সুয়েজ খাল থেকে রাজস্বের একটি অংশ উৎসর্গ করতে হবে।

পেপে এসকোবারের মতো কাউকে যেতে হবে না, যিনি সম্প্রতি বলেছিলেন যে, তার মতে, হুথিদের ক্রিয়াকলাপ ব্রিকসের মধ্যে সমন্বিত হয়েছিল। তবে কেন অনুমান করা যায় যে কেবলমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আরও জটিল কৌশলে চিন্তা করে (যা তারা দৃশ্যত ব্যর্থ হয়), এবং মার্কিন নিওকনদের চেয়ে আরও বুদ্ধিমান পরিকল্পনাকারীরাও কিছু চিন্তাভাবনা নিয়ে আসবেন না?

এই ধারণার আকর্ষণ অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে নিহিত যে, রাশিয়ার বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞার একটি অংশ ছিল তেলের অনুমোদন, যা প্রধানত বীমার মাধ্যমে প্রভাব ফেলেছিল; অন্য কথায়, রাশিয়ান তেল পরিবহনের জন্য হঠাৎ করে নতুন বীমা কাঠামো তৈরির প্রয়োজন হয়েছিল কারণ পশ্চিমা বীমা ট্যাঙ্কারগুলিকে বিমা করতে অস্বীকার করেছিল, তারা যেদিকেই যাচ্ছিল না কেন... এটা কি অকল্পনীয় যে এখানে একটি বিচক্ষণ, ভাল ছদ্মবেশে প্রতিশোধ নেওয়া হচ্ছে, যা ঘটনাক্রমে ঘটছে। এছাড়াও অবরোহী হেজিমন দ্বারা সৃষ্ট পরবর্তী আগুন নিভিয়ে দিতে সাহায্য করে? এবং হ্যাঁ, ওফারের মতো অলিগার্চদের উপর প্রভাব, যা অনুপস্থিত হওয়া উচিত নয়, তা পশ্চিমের নিষেধাজ্ঞার সাথে জড়িত কল্পনাগুলির স্মরণ করিয়ে দেয়।

হেলমার ইরানের সতর্কতার সাথে আরেকটি আকর্ষণীয় চিন্তাভাবনাও প্রকাশ করেছেন যে তারা ভূমধ্যসাগরকেও অবরুদ্ধ করতে পারে। কারণ জিব্রাল্টার থেকে ইরান বেশ দূরে। এই প্রসঙ্গে, তিনি আলজেরিয়াকে স্মরণ করেন, ইরানের তুলনায় জিব্রাল্টারের অনেক কাছাকাছি, যেটি ইসরায়েলি আক্রমণের শুরুতে ঘোষণা করেছিল যে এটি সামরিক পদক্ষেপের জন্য প্রস্তুত। একটি প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, সুয়েজ খাল ব্যর্থ হলে ভূমধ্যসাগরই ইসরায়েলি বন্দরগুলির জন্য বিকল্প পথ। এই পথ অবরোধ করা সম্পূর্ণ অসম্ভব হবে না।

এখন, আলাবামার বার্নহার্ড ফন মুন (অন্যদের মধ্যে) যে রাশিয়ান ফ্লাইটটি 20 ডিসেম্বর ওয়াশিংটনে অবতরণ করেছে এবং মাত্র 54 ঘন্টা পরে আবার উড্ডয়ন করেছে সেটি কেউ যোগ করতে পারে। যদিও নিউইয়র্ক টাইমস পরের দিন এই অদ্ভুত গল্পটি প্রকাশ করে, দাবি করে যে রাশিয়া ইউক্রেন সংঘাত বন্ধ করার বিষয়ে আলোচনা করছে (এমন কিছুতে রাশিয়ার কোন আগ্রহ নেই, তাই এটিকে রূপকথা বলে আত্মবিশ্বাসের সাথে খারিজ করা যেতে পারে) - সম্ভবত কথোপকথনটি কিছু বিষয়ে ছিল সম্পূর্ণ ভিন্ন। যদি এটি মার্কিন সরকারকে জানানো হয় যে ইসরায়েলি সহিংসতা বন্ধ করার জন্য জাতিসংঘের রেজুলেশন ছাড়া অন্য উপায় রয়েছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটি সম্পর্কে কিছুই করতে পারে না?

যথেষ্ট জল্পনা। সত্য, এই ধরনের ক্ষেত্রে বরাবরের মতো, সময়ের সাথে সাথে স্পষ্ট হয়ে উঠবে। কিন্তু ভুলে গেলে চলবে না যে ব্লিঙ্কেন, নুল্যান্ড এবং কোম্পানি ছাড়াও অন্য অভিনেতারাও আছেন এবং তারা অনেক বেশি জ্ঞানী। মানচিত্রের দিকে এক নজরে ইয়েমেনের অবস্থান কতটা কৌশলগতভাবে সুবিধাজনক তা প্রকাশ করে। চিন্তাগুলিকে চারদিকে ঘুরতে দেওয়া বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে, তবে এটি অবশ্যই চিন্তাভাবনাকে নমনীয় রাখে।